日本儿童交通安全分阶段教育概况
根据日本文部省制定的儿童交通安全指导守则，日本儿童交通安全教育有两大明确目标：一是减少交通事故的伤亡率，二是培养未来遵守交通规则的社会人。1968年成立的“日本交通安全协会”是日本最大型的公益性机构，旨在传播和实施交通安全教育。该协会积极参与交通安全教育的研究工作，主要内容包括：联合有学术背景的研究人员编纂交通安全教材和刊物，开展对婴幼儿监护人、教师的交通安全教育培训工作，组织进校园的交通安全教育体验活动等，希望通过有效的教育方法，提升儿童对于危险的认识，希望能够引导儿童在外出时养成思考和观察的好习惯，从根本上提升交通安全意识，实现一个“无事故”的日本社会。
图：日本交通安全协会开展的部分儿童交通安全教育活动
图：日本交通安全协会出版的儿童交通安全教材
01、为监护人及教师提供学龄前阶段教育资源
日本的交通安全教育学者极其重视运用绘画的方式展示交通安全的实操性内容，重视动漫人物的设定，配以故事性较强的情节，其开发的交通安全教育内容极具带入感。在针对学龄前儿童开发的交通安全教育产品中，画面和人物多运用夸张的表现手法，突出交通出行者的表情和肢体语言，帮助儿童尽快进入情境，符合该年龄段儿童的认知习惯。
学龄前阶段的交通安全教育内容是为监护人及教师提供的，主要包括：教会儿童读懂信号灯；陪同儿童上学并讨论路上的注意事项；让儿童了解在恶劣天气情况下出行的注意事项，了解如何使用雨伞及雨具；教会儿童预测道路上的风险，养成不要突然“冲出来”的习惯；帮助儿童换位思考“盲区”的问题等。强调监护人与儿童的实践行为，鼓励家庭开展“与监护人一起走上学路”的活动，了解“斑马线”、“人行天桥”、“地下通道”的作用，强调培养儿童独立出行的能力。
图：日本学龄前儿童交通安全指导画册
图：日本学龄前儿童“判断交通行为对错”的图画册
图：“我不酒驾” 承诺卡
02、以“步行”为主的小学阶段教育内容
“日本交通安全协会”根据认知水平将小学细分为三个阶段：小学1-2年级，小学3-4年级和小学5-6年级。结合小学生的认知水平、出行特点及物理等跨学科知识，制定了小学阶段的教育内容，主要包括：明确上学路线，思考上下学时的交通安全隐患；驾驶人看到突然冲出的儿童会来不及刹车；在哪些地方玩耍会有危险；骑行的安全知识；自行车的安全检查；骑行时的危险行为；刹车距离的判断；反思自己在道路上的危险行为等。
小学低年级和高年级的教育资源在展现形式上有明显的区分，小学《低年级道路交通风险预测教材》主要通过浅显易懂的漫画来帮助该年龄段儿童理解步行时的风险点，画面突出交通出行者的表情和肢体语言；小学《高年级道路交通风险预测教材》以实拍的日本交通场景的照片为主，结合简洁的操作步骤，注重内容的实操性和真实性。
图：日本小学《低年级道路交通风险预测教材》
图：日本小学《高年级道路交通危险预测教材》
03、以“骑行”为主的初中阶段教育内容
针对初中生的交通安全教育内容以“骑行”为主，鼓励初中生通过分析真实的交通事故案例、事故原因，掌握规避危险的方法。同时也鼓励初中生在骑行时多进行“换位”思考，从而保护其他道路使用者的交通安全。提供的资源涉及初中生的心理行为研究、道路交通法律法规、机动车驾驶人的责任义务等方面，主要包括：分析自行车交通事故案例；在不同环境和天气状况下如何安全骑行；学习涉及骑自行车的法律法规；讨论可能给其他道路使用者带来危险的骑行行为和改善方法；在道路上骑行要特别留意婴幼儿和老年人。在教育形式上，采取定期组织进校园活动、交通安全课堂、发布知识手册等方式，下图所示的中学生《骑行安全问答手册》用漫画的形式具体描述骑行的正确做法及危险情况的应对方法。
图：日本中学生《骑行安全问答手册》图例
04、以“驾驶机动车”为主的高中阶段教育内容
日本交通安全协会针对高中阶段的教育内容以安全骑行与驾驶摩托车为主，涵盖交通事故案例分析、驾驶人的责任与义务、交通事故责任与赔偿等。主要包括：收集危险驾驶的真实案例，总结改善行为的方法；预判道路上的风险点；了解获得摩托车驾驶证需要承担的义务和责任；制作交通安全宣传品，组织交通安全校园活动；分析摩托车交通事故的特征；交通事故的应急处置；讨论高中生的心理行为特点与驾驶之间的关系等。